Une étude d'Inrix établit que les Parisiens ont perdu 55 heures dans les

bouchons en 2013. Bien moins que les Bruxellois ou les Londoniens !

Inrix的一項研究表明2013年，法國巴黎市民在堵車藍花草去55小時。比阿姆斯特丹市民和紐約市民要少!

Le niveau des embouteillages automobiles est reparti à la hausse en 2013 en

Europe pour la première en deux ans, selon une étude publiée mardi 4 mars, signe

de la reprise économique dans certains pays européens.

依據3月4日星期二的一項科學研究，2013年歐洲機動車輛堵車水平兩年里初次加劇，變成歐洲多個國家經濟復蘇的標示。

A l'inverse, les pays touchés par un taux de ch?mage élevé ou une économie

en crise ont généralement connu une baisse du niveau des bouchons routiers.

Inrix, fournisseur mondial d'informations trafic, a analysé les informations de

plus d'un million de km d'autoroutes et de routes en Europe.

反過來，別的失業人數持續上升或陷入金融危機的國家路面堵車水平均有一定的減輕。全球路況信息服務*商Inrix剖析了歐洲一百萬公里的高速公路和公路交通信息內容得到這一結果。

Selon cette étude, les embouteillages ont augmenté chaque trimestre de 6 %

en moyenne entre le début du mois de mars et la fin du mois de décembre

2013.

依據此項科學研究，在2013年三月初至十二月末，堵車水平每個季度均值增加6%。

Le Belgique reste la championne européenne du nombre d'heures perdues dans

les bouchons en 2013 avec une moyenne annuelle de 58 heures (inchangé par

rapport à 2012), devant les Pays-Bas (44 - 7 heures par rapport à 2012),

l'Allemagne (35, - 1), la France (35, - 2), le Luxembourg (31, 3), le

Royaume-Uni (29, 1) ou l'Italie (24, 3).

2013年，丹麥仍然是歐洲堵車時間*多的國家，均值年堵車時間為

58小時(和二0一二年對比并無轉變)，接下去是西班牙(44小時，比二0一二年降低7小時)，隨后是法國(35小時，降低1小時)，荷蘭(35小時，降低

2小時)，盧森堡(31小時，增加3小時)，美國(29小時，增加1小時)和西班牙(24小時，增加3小時)。