由法文鐘意為“侍候”的“valet”和“parking”（泊車）構(gòu)成的“valet parking”（代客泊車服務(wù)），就是指替前去餐廳、酒店餐廳和購(gòu)物中心的客人泊車，并扣除服務(wù)費(fèi)的服務(wù)。在*各地的別的大都市，“代客泊車服務(wù)”只在*證 充足的停車場(chǎng)的狀況下，單純性出示“泊車”服務(wù)，但韓國(guó)明洞，尤其是咖啡館和餐廳匯集的清潭洞一帶，代客泊車服務(wù)也要替客人找尋“泊車室內(nèi)空間”。

首爾市立高校建筑學(xué)專業(yè)*教授李宏基表明：“客人明知道這兒沒(méi)有停車場(chǎng)，還將車交到代客泊車服務(wù)員。這種車便會(huì)被臨時(shí)性停在胡同里或展轉(zhuǎn)于有空間的工程建筑中。客人和餐廳都了解那樣泊車，會(huì)占有別人得用的路面，乃至是人行橫道。但因?yàn)榍啡睂?duì)‘公共室內(nèi)空間’的了解，都是在置若罔聞。”

這類狀況在清潭洞一帶尤其廣泛，這與該地域的發(fā)展歷程密切相關(guān)。在二十世紀(jì)60至七十年代起開發(fā)設(shè)計(jì)為住宅小區(qū)的一些地域，僅有幾輛車能夠并列行車的巷子許多 。而伴隨著七十年代末的狎鷗亭洞當(dāng)代公寓、八十年代的大崎洞Woosung公寓和新景公寓（音）等165至198平米的公寓相繼出現(xiàn)，住在清潭洞和論峴洞一帶平房的大家，逐漸搬到總面積大的公寓里。

伴隨著“平房”不會(huì)受到大家的熱烈歡迎，被售賣的工程建筑搖身一變?yōu)椴蛷d、咖啡館、時(shí)裝店等。20年來(lái)從住宅小區(qū)變成商業(yè)步行街，也無(wú)法*證 充足的停車場(chǎng)。再再加上上世紀(jì)90年代“私家轎車*”的要素，該地域的“泊車戰(zhàn)事”越來(lái)越激烈。

代客泊車變成清潭洞一帶門店的“*條件”，進(jìn)而造成了專業(yè)管理方法該業(yè)務(wù)流程的公司。西餐廳資詢**金雅琳（音）表明：“清潭洞一帶的代客泊車服務(wù)企業(yè)已產(chǎn)生聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，假如一個(gè)服務(wù)生找不著停車位，就聯(lián)絡(luò)另一名服務(wù)生找停車位。”想吸引住消費(fèi)者的店、期待便宜泊車的消費(fèi)者、運(yùn)用這種掙服務(wù)費(fèi)的企業(yè)中間的利益關(guān)系徹底相符合。

在她們分別獲得本身權(quán)益期內(nèi)，公共區(qū)域越來(lái)越極其狹小。江南地區(qū)人民政府泊車管理方法組負(fù)責(zé)人鄭勝哲（音）表明：“每日收到800至1000件有關(guān)泊車的信訪，在其中大多數(shù)是抱怨在狹小的胡同里停了許多 車，連行動(dòng)也不便捷。”三星設(shè)計(jì)學(xué)校(SADI)基礎(chǔ)科學(xué)長(zhǎng)李勇奎（音）表明：“紐約市的泊車難題也十分比較嚴(yán)重，但因?qū)Σ环ú窜嚒⒉窜囌骼U巨額處罰，餐廳和消費(fèi)者都害怕采用這類方式的代客泊車。”

走在時(shí)尚潮流前沿的清潭洞胡同里，彌漫著“不好也得行”的開發(fā)設(shè)計(jì)至上主義文化藝術(shù)。起碼有關(guān)泊車難題，便是這般。